Dutch Supercar Sunday by Autogespot.com: Supercars accelerating (Part 2)
Dutch Supercar Sunday by Autogespot.com: Supercars accelerating (Part 2) including the Mercedes SLS AMG and the Koenigsegg CC8S with Top Gear Wing and tuned to CCXR power!! Het is ons weer gelukt! Voor de derde keer hebben we een geweldige Supercar Sunday georganiseerd. Dutch Supercar Sunday 2010 is geschiedenis. Vandaag was er op het terrein van Van Vliet Personenauto's te Nieuwerkerk aan den IJssel een enorme opkomst van diverse supercars. Het weer zat mee, het was ontzettend gezellig en erg druk! Hierbij alvast onze eerste impressie van Dutch Supercar Sunday 2010. Vandaag hebben we veel bijzondere auto's gezien. Er waren in totaal zo'n 70 auto's aanwezig. Veel verschillende merken waren vertegenwoordigd waaronder Ferrari, Aston Martin, Spyker en er was zelfs een Koenigsegg van de partij. De CC8S was waarschijnlijk wel het hoogtepunt van de dag. Deze auto is uniek in Nederland en trok daarom ook erg veel bekijks. Er is ontzettend veel gefotografeerd en gefilmd door de aanwezigen en dit zal binnenkort op de frontpage verschijnen. Hiernaast zijn er veel eigenaren van de auto's regelmatig een rondje gaan rijden met spotters op de passagiersstoel. We hadden van tevoren drie routes uitgestippeld welke gereden konden worden. Regelmatig bulderden er supercars met hoge snelheid voorbij op de A20 waarbij de Ferrari Scuderia Spider 16M en Ferrari Challenge Stradale waarschijnlijk het meeste herrie hebben gemaakt, maar ook de Porsche 996 GT2 kon er wat van. Hieronder de lijst van alle auto's die vandaag aanwezig waren: Alfa Romeo Spider Alpina B3 Biturbo Audi R8 Audi S5 Aston Martin DBS Aston Martin V8 Vantage Aston Martin DB7 Aston Martin DB9 Volante Aston Martin DB2 BMW Z3 M Coupe BMW M3 E46 Coupe BMW M3 E93 Cabriolet BMW M5 Breyton BMW M5 Hartge BMW M5 Hamann Corvette C1 Corvette C6 Corvette C6 Cabriolet Corvette C6 Z06 Corvette C6 Safety Car Dodge Viper GTS Dodge Viper RT/10 Ferrari 308 GTB QV Ferrari 328 GTS Ferrari 348 Ferrari 355 Berlinetta Ferrari 355 GTS Ferrari 360 Modena Ferrari F430 Ferrari F430 Spider Ferrari 550 Maranello Ferrari 512 TR Ferrari F512M Ferrari Challenge Stradale Ferrari Scuderia Spider 16M Ford Mustang Shelby GT/H Convertible Ford Mustang Shelby GT500 Ford Mustang GT Ford Mustang GT/CS Cabriolet Ford Mustang Shelby G.T.500E Eleanor Jaguar E-type Roadster Koenigsegg CC8S Jeep Grand Cherokee SRT-8 Jeep Grand Cherokee HPE800 Lotus Elise S1 Lotus Elise S2 Lotus Elise S2 111R Lotus Exige S2 Maserati GranTurismo Mercedes-Benz 230SL Mercedes-Benz C63 AMG Mercedes-Benz 300SL Mini Cooper Works GP Nissan 350Z Nissan Skyline R34 Nissan GT-R Porsche 911 Carrera 3.2 Porsche 964 Porsche 996 GT2 Porsche 996 Turbo Porsche 997 GT3 Porsche Boxster RS60 Porsche Panamera Turbo Spyker C8 Spyder Wiesmann MF3 Roadster
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AutoSpies.com Presents The 2010 BMW 7 M-Sport Version
Our favorite iteration of the new BMW 7-Series so far...
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AUTO DEPORTIVO MEXICANO (MASTRETTA MXT)
El Mastretta MXT es un coupé deportivo de tamaño medio producido por el fabricante mexicano de automóviles Mastretta-Tecnoidea. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Londres de 2008, y su producción comenzó en la segunda mitad de ese año. El MXT es el primer automóvil producido en serie completamente diseñado y fabricado en México. Historia Su diseñador y creador principal, Daniel Mastretta, había estado construyendo coches en pequeña escala desde los años 1990, pero el MXT es considerado el primer automóvil mexicano en la historia con un enfoque comercial nacional e internacional. Será producido en la primera fábrica de Mastretta que se dice tendrá capacidad para producir 150 unidades anuales, de los cuales el 70 por ciento (unos 105) serán exportados a Europa y Estados Unidos y unos 45 serán vendidos en territorio mexicano a un precio de alrededor de USD 55,000. El MXT montará un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de cilindrada construido de aluminio, que producirá 240 CV de potencia máxima. Alcanza una velocidad máxima de unos 230 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. El chasis será construido con una serie de materiales propios de autos deportivos como lo son el aluminio y la fibra de carbono, logrando así un peso bruto aproximado de 900 kg. El Mastretta incluirá como equipamiento de serie faros de xenon, llantas de aleación, asientos deportivos y escapes firmados por Borla además de un máximo nivel de seguridad según lo dicho por su creador, que encabezan los frenos ABS y cinturones de tres puntos. Fue diseñado como rival del Lotus Elise. Especificaciones Chasís: Semimonocasco a base de extrusiones y láminados de aluminio, unidos con adhesivos epóxicos estructurales.Subestructura posterior y Rollbar en tubo chromoly 4130. Estructura frontal para absorción de Impactos. Carrocería: Moldeados de plástico reforzado con fibra de vidrio. Motor: 4 cilindros en línea; 2 litros; DOHC; 16 válvulas; 240 HP; turbocargado y Postenfriado. Transmisión: manual 5 velocidades. Suspensión:Horquillas independientes; Resortes y amortiguadores coilover; Barra estabilizadora delantera. Frenos: De disco ventilados; 11.5 Dirección: Piñon y cremallera; 2.8 giros. Parabrisas y ventanillas con homologación DOT. Cinturones de seguridad de tres puntos. Instrumentación: Electrónica; modos Pista y Carretera. Equipo: Sonido MP3; asientos envolventes; Aire acondicionado y calefacción; Conjunto de iluminación Hella. The Mastretta MXT is a midsize sports coupe produced by the Mexican auto-Tecnoidea Mastretta. Was presented at the London Motor Show 2008 and production began in the second half of this year. The MXT is the first car produced in series completely designed and manufactured in Mexico. History Its principal designer and creator, Daniel Mastretta, had been building cars on a small scale since the 1990s, but the MXT is considered the first Mexican automotive history with a focus on national and international business. Will be produced in the first factory Mastretta is said have the capacity to produce 150 units per year, of which 70 percent (about 105) will be exported to Europe and the United States and about 45 will be sold in Mexican territory at a price of around of USD 55,000. The MXT will mount a turbocharged four-cylinder and 2.0-liter aluminum construction that will produce 240 hp peak power. It reaches a top speed of 230 km / h and accelerates from 0-100 km / h in 5.9 seconds. The chassis will be built with a range of materials from sports cars such as aluminum and carbon fiber, thus achieving an approximate gross weight of 900 kg. The Mastretta included as standard xenon headlamps, alloy wheels, sports seats and signed by Borla exhaust plus a maximum level of safety as told by its creator, who head the ABS brakes and three-point belts. It was designed to rival the Lotus Elise. Specs Chassis: semi-monocoque based extrusions and aluminum foil together with epoxy adhesive back and Rollbar estructurales.Subestructura chromoly tube 4130. Front structure for shock absorption. Body: Molded plastic reinforced with fiberglass. Engine: 4-cylinder, 2 liter, DOHC, 16 valves, 240 HP, turbocharged and after-cooled. Transmission: 5-speed manual. Suspension: Forks independent coilover springs and shock absorbers, front stabilizer bar. Brakes: vented disc, 11.5 " Address: Rack and pinion, 2.8 turns. Windshield and windows with DOT approval. Safety belts three points. Instrumentation: Electronics, Road and Track modes. Equipment: Audio MP3, bucket seats, air conditioning and heating Hella Lighting Set.
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Supercars do France part 4 - Top Gear - BBC Autos
Part four of four. Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May take 3 supercars - the Pagani Zonda, the Ferrari F430 & the Ford GT - to France's Millau Bridge in this epic supercar review challenge running over four high quality videos! Watch all four on the BBC Top Gear YouTube channel. Don't forget to visit http://www.topgear.com for all the latest news and car reviews!
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